Nếu các bạn để ý sẽ thấy các mẫu xe bán tải luôn có 2 cấu hình động cơ 1 cao và 1 thấp, ví dụ như Mazda BT-50 thì có bản động cơ 3.2 (cao) và bản động cơ 2.2 (thấp). Trong đó, bản cấu hình động cơ thấp thường luôn thua thiệt về trang bị tiện nghi, cũng như trang bị an toàn so với bản cấu hình động cơ cao. Đây là lý do vì sao Mazda Việt Nam bổ sung thêm 1 phiên bản 2.2 ATH một cầu số tự động, sở hữu nhiều tính năng tiện nghi và an toàn hơn so với bản 2.2 AT để đáp ứng nhu cầu của anh em cần một chiếc xe bán tải với động cơ vừa đủ xài, nhưng vẫn đủ option ở tầm giá 700 triệu đồng.
NGOẠI THẤT MAZDA BT-50
Một trong 2 thay đổi ở ngoại hình trên BT-50 2021 là tính năng đèn chiếu sáng ban ngày ở phía trước nay đã là trang bị tiêu chuẩn. Đèn chiếu sáng ban ngày trước của BT-50 2021 vẫn sử dụng công nghệ halogen chứ chưa phải loại dải LED chúng ta thường thấy. Cụm đèn trước và sương mù của bản 2.2 ATH đều sử dụng bóng halogen.
Mazda BT-50 vẫn mang phong cách thiết kế KODO ấn tượng với các đường gân chạy dọc thân xe, không chỉ thể hiện được sự linh hoạt và mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe bán tải, mà còn tạo nét cá tính riêng của BT-50 trong phân khúc. Mâm của bản BT-50 2.2 ATH có kích thước 17” được phối 2 màu tạo cảm giác thể thao. Ngoài ra, bệ bước chân bằng vật liệu thép chịu lực là trang bị tiêu chuẩn của phiên bản này.
Điểm mới ở đuôi xe BT-50 2021 nói chung đó chính là chi tiết đèn sương mù phía sau bên trái, nằm gần logo BT-50. Mẫu xe bán tải của Mazda cũng là chiếc xe hiếm hoi trong phân khúc có cụm đèn sau mở rộng sang phần cửa cốp.
Mẫu xe bán tải của Mazda sở hữu kích thước tổng thể dài 5.365 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.821 mm và chiều dài cơ sở 3.220 mm. Thùng xe phía sau của BT-50 có diện tích lớn thứ nhì trong phân khúc với thông số 2,4 m2. Chiều dài, rộng và cao của thùng xe lần lượt là 1549, 1560, và 513 mm.
NỘI THẤT MAZDA BT-50
Cũng giống như số đông những xe bán tải khác, hàng ghế sau của BT-50 không phải là nơi lý tưởng để ngồi trong những chuyến đi xa vì độ tựa lưng của hàng ghế này khá đứng. Tuy nhiên, không gian để chân và không gian đầu hàng ghế sau BT-50 2021 cũng thuộc diện tốt trong phân khúc. Hơi tiếc là hàng ghế này vẫn chưa có cửa gió phục vụ riêng.
Nội thất của BT-50 bản nâng cấp giữa đời 2021 hoàn toàn giống với trước đây. Trang bị tiện nghi và an toàn chính là điểm nổi bật của phiên bản BT-50 2.2 ATH so với những mẫu xe khác trong phân khúc ở tầm giá 700 triệu đồng. Những trang bị tiện nghi đáng chú ý bao gồm:
– Tính năng bật tắt đèn tự động
– Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động
– Ghế bọc da với ghế lái chỉnh điện
– Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control
– Hệ thống Điều hòa tự động
Ngoài ra, tính năng giải trí của BT-50 bản 2.2 ATH cũng rất mạnh mẽ với đầu DVD tích hợp màn hình cảm ứng 7”, có 6 loa khả năng kết nối Bluetooth, Aux In, USB và đặc biệt đi kèm hệ thống dẫn đường vệ tinh GPS.
VẬN HÀNH MAZDA BT-50
Phiên bản 2.2L ATH có cấu hình dẫn động một cầu và trang bị động cơ Diesel dung tích 2.2L, 4 xi lanh thẳng hàng, sử dụng công nghệ tăng áp với hệ thống làm mát khí nạp. Động cơ này cho công suất tối đa 148 mã lực ở 3700 vòng/phút và momen xoắn 375 Nm ở 1500-2500 vòng/phút. Hộp số theo xe là loại tự động 6 cấp với chế độ sang số thể thao, nhưng không đi kèm lẫy chuyển số sau vô lăng.
AN TOÀN MAZDA BT-50
Về mặt an toàn, phiên bản 2.2 ATH cũng rất đầy đủ với:
– Camera lùi tích hợp trên gương chiếu hậu trong xe
– Hệ thống 6 túi khí bảo vệ người ngồi bên trong
– Hệ thống cân bằng điện tử DSC
– Hệ thống kiểm soát lực kéo TSC
– Hệ thống chống lật RSC
– Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
– Hệ thống kiểm soát tải trọng LAC
– Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Bản 2.2 ATH chỉ thiếu Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC so với bản 3.2 AT cao nhất.
THÔNG SỐ MAZDA BT-50
